调研记录|博深股份(002282.SZ):金刚石工具业(2)
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【关键词】
【摘要】问:公司产能利用率水平如何? 答:总体而言,公司除轨道交通产品产能利用率不足外,其他产品都处于赶工状态,产能利用充足。金刚石工具的产能利用
问:公司产能利用率水平如何?
答:总体而言,公司除轨道交通产品产能利用率不足外,其他产品都处于赶工状态,产能利用充足。金刚石工具的产能利用率较高,产能基本饱满,尤其是美国市场需求强劲,支撑其需求的泰国子公司订单较饱满。常州金牛子公司的涂附磨具业务从去年二季度末、三季度初到现在订单一直较为饱满,有部分订单延期交付。由于疫情致使的列车开行频次降低、铁总采购进度延缓等因素影响,闸片的产能情况受制于可销售型号少、且依赖于招标,产能利用较低;汶上海纬的制动盘产能利用率也不像金刚石工具和涂附磨具一样高,产能利用不高。海纬的制动盘主要通过纵横机电(制动系统集成商)销售,其订单又受铁总对中车采购进度影响,因此,海纬制动盘生产的月度均衡度较差,订单集中时生产任务就非常饱满。
问:公司高铁制动盘的市场占有率如何?如何开拓存量市场?
答:到2020年底,中国动车组存量约4,015组,其中复兴号1,036组,汶上海纬是复兴号动车组制动盘的核心供应商(海纬有部分产品供应地铁市场),按高速列车动车组市场的“和谐号”、“复兴号”车型类别推算,公司高铁制动盘市场份额在25%左右。关于如何开拓存量的市场,因为世界的高速列车市场主要在中国,未来中国将逐步形成“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”,公司将积极把握政策性机遇,遵循经济发展和商业规律,针对行业特点,在继续做好“复兴号”制动盘市场客户服务的前提下,采取多种合作方式,有针对性地开发高铁制动盘存量市场机会。同时,投入研发资源,开发其他制动盘品类,丰富产品结构。
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文章来源:《金刚石与磨料磨具工程》 网址: http://www.jgsymlmjgc.cn/zonghexinwen/2021/0613/439.html